Institucional · Seguridad Vial
ACHEC se reúne con el Secretario Ejecutivo de CONASET para avanzar en la modernización normativa del sector
La reunión, celebrada el 26 de marzo de 2026, marcó el inicio de un diálogo formal entre el gremio que representa a las escuelas de conductores del país y la autoridad máxima de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito.
📅 27 de marzo de 2026 | 📍 Santiago, Chile | ✍️ ACHEC A.G.
De izquierda a derecha: Matias Aravena, Ignacio Piña, Alberto Escobar — Reunión ACHEC · CONASET, Santiago, 26 de marzo de 2026.
Participantes
| Alberto EscobarSecretario Ejecutivo, CONASET | Matías AravenaEncargado Área Conducción Segura, CONASET |
| Ignacio Piña SepúlvedaPresidente, ACHEC | Nicolás PiñaSecretario, ACHEC |
El pasado 26 de marzo, la directiva de la Asociación Chilena de Escuelas de Conductores (ACHEC) sostuvo una reunión de trabajo con el Sr. Alberto Escobar, Secretario Ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), junto al Sr. Matías Aravena, Encargado del Área de Conducción Segura de esa institución.
El encuentro se enmarca en la política de ACHEC de construir puentes institucionales con las autoridades de cada nuevo gobierno. Fue una instancia de presentación y diálogo profundo en torno a los principales desafíos normativos que enfrenta hoy la formación de conductores en Chile.
Decreto 251: calidad e integridad en la formación en línea
Uno de los ejes centrales de la reunión fue el análisis del Decreto Supremo N°251, que regula la modalidad e-learning para las Escuelas de Conductores Profesionales. ACHEC planteó su preocupación por la existencia de escuelas que operan bajo modalidad asincrónica sin cumplir con los requisitos de conectividad y presencia docente que exige la norma, distorsionando el mercado y comprometiendo la calidad de la formación que reciben los futuros conductores.
La asociación expuso evidencia concreta sobre prácticas que eluden el espíritu del decreto: uso de plataformas externas que reemplazan los planes de estudio propios autorizados, ausencia real de docentes durante las sesiones, y oferta de cursos a precios incompatibles con una formación profesional genuina. Se planteó la necesidad de fortalecer los mecanismos de fiscalización y actualizar las exigencias técnicas del decreto para cerrar estas brechas.
Decreto 39: modernización de la instrucción presencial
El segundo tema central de la agenda fue el Decreto Supremo N°39, norma que regula la actividad de las escuelas de conductores en su modalidad presencial. ACHEC presentó una propuesta de actualización en cinco ámbitos: la incorporación de los vehículos eléctricos y de transmisión automática como flota válida de instrucción; la clarificación del alcance de la licencia clase D; la revisión del límite actual de horas de instrucción diaria; la modernización del sistema de habilitación de instructores; y la implementación de un sistema de sanciones graduadas que permita una fiscalización efectiva y proporcional.
Estas propuestas apuntan a un decreto que data de décadas y que requiere una puesta al día urgente para reflejar la realidad del parque automotor y los estándares contemporáneos de formación vial.
«Las escuelas de conductores son la primera línea de la seguridad vial. Su fortalecimiento normativo es una inversión directa en la reducción de accidentes en las rutas de Chile.»
El aporte de las escuelas a la seguridad vial
La reunión también fue una oportunidad para que ACHEC reafirmara ante CONASET el rol estratégico que cumplen las escuelas de conductores en el ecosistema de la seguridad vial chilena. La formación de un conductor no es solo la enseñanza de técnicas de manejo: es la transmisión de una cultura vial, la internalización de normas y la construcción de actitudes responsables al volante.
En ese marco, ACHEC propuso avanzar en una alianza estratégica de largo plazo que incluya mesas de trabajo técnico permanentes, participación del gremio en el diseño de políticas públicas en materia vial, y coordinación en programas de actualización y perfeccionamiento para instructores.
Un diálogo que comenzó con el pie derecho
Ambas partes valoraron la instancia como un primer paso concreto hacia una relación de trabajo colaborativa. CONASET mostró apertura a revisar los planteamientos presentados y a generar espacios de trabajo conjunto. ACHEC, por su parte, ratificó su disposición a aportar experiencia, datos del sector y propuestas técnicas fundamentadas para contribuir a una política vial que coloque la calidad de la formación en el centro de la estrategia de seguridad de tránsito del país.
Desde ACHEC seguiremos informando a nuestros asociados sobre los avances de este proceso de diálogo institucional.
ACHEC A.G. · Asociación Chilena de Escuelas de Conductores · achec.cl